Difference between revisions of "General"

From Ανοικτό Σπηλαιολογικό Εγχειρίδιο
Jump to: navigation, search
(Αλυσίδες και συρματόσκοινα)
m (Ανάκληση των αλλαγών MariaScott (επιστροφή στην προηγούμενη αναθεώρηση Caspex))
 
(15 intermediate revisions by 4 users not shown)
Line 14: Line 14:
 
[[Image:image053.jpg|frame|right|Σπηλαιολογικός σάκος της εταιρείας Petzl]]
 
[[Image:image053.jpg|frame|right|Σπηλαιολογικός σάκος της εταιρείας Petzl]]
 
[[Image:image052.jpg|frame|right|Σπηλαιολογικός σάκος της εταιρείας Alp Design]]  
 
[[Image:image052.jpg|frame|right|Σπηλαιολογικός σάκος της εταιρείας Alp Design]]  
[[Image:image054.jpg|frame|right|Σπηλαιολογικός σακουλάκι της εταιρείας Alp Design για τα [[Υλικά Αρματώματος]]]]Διατίθενται σε φωτεινά σωστικά χρώματα (ακόμη και ασημί!), είναι αδιάβροχοι, ανθεκτικοί, σε διάφορα μεγέθη, με ειδικές χρήσεις (π.χ. για τα υλικά αρματώματος) συμπιεζόμενοι, βολικοί στα στενώματα. Δηλαδή ό,τι καλύτερο. Δυστυχώς πανάκριβοι - αν κι υπάρχουν ...ευκαιρίες.
+
[[Image:image054.jpg|frame|right|Σπηλαιολογικός σακουλάκι της εταιρείας Alp Design για τα [[Rigging_equipement|Υλικά Αρματώματος]]]]Διατίθενται σε φωτεινά σωστικά χρώματα (ακόμη και ασημί!), είναι αδιάβροχοι, ανθεκτικοί, σε διάφορα μεγέθη, με ειδικές χρήσεις (π.χ. για τα υλικά αρματώματος) συμπιεζόμενοι, βολικοί στα στενώματα. Δηλαδή ό,τι καλύτερο. Δυστυχώς πανάκριβοι - αν κι υπάρχουν ...ευκαιρίες.
  
 
Τα χαρακτηριστικά ενός σπηλαιολογικού σάκου είναι:  
 
Τα χαρακτηριστικά ενός σπηλαιολογικού σάκου είναι:  
  
 
* το υλικό κατασκευής τους είναι το PVC, χρώματος κίτρινου (συνήθως), κόκκινου ή  μπλε (σπάνια)  
 
* το υλικό κατασκευής τους είναι το PVC, χρώματος κίτρινου (συνήθως), κόκκινου ή  μπλε (σπάνια)  
* η διατομή τους (οριζόντια τομή) είναι οβάλ ή κυκλική. Το οβάλ (που συναντάται περισσότερο στους, μεγάλου όγκου, σάκους) έχει το πλεονέκτημα της "ανατομικής" μεταφοράς, αφού κάθεται καλύτερα στο σώμα. Ωστόσο μειονεκτεί στα στενώματα, στους μαιάνδρους σε σχέση με το "βαρελάκι". Το "βαρελάκι" από την άλλη, μειονεκτεί απέναντι στο "οβάλ" στο ότι δεν χωράει τον ίδιο όγκο υλικών.  
+
* η διατομή τους (εγκαρσια τομή) είναι οβάλ ή κυκλική. Το οβάλ (που συναντάται περισσότερο στους, μεγάλου όγκου, σάκους) έχει το πλεονέκτημα της "ανατομικής" μεταφοράς, αφού κάθεται καλύτερα στο σώμα. Ωστόσο μειονεκτεί στα στενώματα, στους μαιάνδρους σε σχέση με το "βαρελάκι". Το "βαρελάκι" από την άλλη, μειονεκτεί απέναντι στο "οβάλ" στο ότι δεν χωράει τον ίδιο όγκο υλικών.  
 
* έχουν δύο ρυθμιζόμενους ή σταθερούς ιμάντες μεταφοράς (ώμου) συνήθως χωρίς ανατομικά μαξιλαράκια, κτλ.
 
* έχουν δύο ρυθμιζόμενους ή σταθερούς ιμάντες μεταφοράς (ώμου) συνήθως χωρίς ανατομικά μαξιλαράκια, κτλ.
 
* υπάρχει ένα τουλάχιστον "χερούλι" μεταφοράς από ιμάντα στο επάνω μέρος, αλλά, συνήθως και ένα ακόμη στο πλάι.
 
* υπάρχει ένα τουλάχιστον "χερούλι" μεταφοράς από ιμάντα στο επάνω μέρος, αλλά, συνήθως και ένα ακόμη στο πλάι.
Line 38: Line 38:
 
* και γενικά ό,τι άλλο μπορεί να συλλάβει η φαντασία μας!
 
* και γενικά ό,τι άλλο μπορεί να συλλάβει η φαντασία μας!
  
Γενικά ο σπηλαιολογικός σάκος είναι αρκετά "στεγανός" (τουλάχιστον όσο είναι καινούργιος), δηλαδή αν τον γεμίσουμε με νερό, αυτό δε βρίσκει εύκολα τρόπο να διαφύγει και ουσιαστικά  έχουμε μια "σακούλα" γεμάτη με νερό. Αυτή η "στεγανότητα" προστατεύει τα υλικά μας από (καταρράκτες κτλ). Αν, όμως, το νερό περάσει μέσα στο σάκο μας (π.χ. σε ένα υπόγειο ποτάμι), δεν βγαίνει! Αυτό, πρέπει να το έχουμε υπόψιν μας και να αδειάζουμε τον σάκο από νερά κατά τακτά χρονικά διαστήματα ώστε να μην κουβαλάμε περιττό βάρος. Συνήθως αυτό γίνεται γυρίζοντας απλώς τον σάκο ανάποδα. Βεβαίως, πρέπει να αναφέρουμε ότι, για το λόγο αυτό, έχουν κατασκευαστεί και σπηλαιολογικοί σάκοι με τρύπες στο πάτο (τύπου Canyoning) και τα τοιχώματα από τις οποίες το νερό μπαίνει, αλλά το ίδιο εύκολα βγαίνει κιόλας. Για τον συγκεκριμένο σάκο, φυσικά, δεν χρειάζεται να αναφέρουμε ότι δεν έχει καθόλου στεγανότητα. Διαλέγουμε και παίρνουμε. Σε κάθε περίπτωση, ο σάκος δεν είναι απόλυτα στεγανός και εαν μεταφέρουμε υλικά ή αναλώσιμα τα οποία είναι ευπαθή στο νερό τότε θα πρέπει να τα στεγανοποιήσουμε με άλλον τρόπο πριν τα βάλουμε στον σάκο (π.χ. να τα τοποθετήσουμε σε στεγανά μπιτόνια, μέσα σε πραγματικά στεγανούς σάκους, να τα τυλίξουμε πολλές φορές με διάφανο φιλμ και ταινία συσκευασίας (!!!) Ιδιαίτερη φυσικά προσοχή στην μεταφορά πετρών ασετυλίνης.
+
Γενικά ο σπηλαιολογικός σάκος είναι αρκετά "στεγανός" (τουλάχιστον όσο είναι καινούργιος), δηλαδή αν τον γεμίσουμε με νερό, αυτό δε βρίσκει εύκολα τρόπο να διαφύγει και ουσιαστικά  είναι σαν να έχουμε μια "σακούλα" γεμάτη με νερό. Αυτή η "στεγανότητα" προστατεύει τα υλικά μας από π.χ. καταρράκτες, κτλ. Αν, όμως, το νερό περάσει μέσα στο σάκο μας (π.χ. σε ένα υπόγειο ποτάμι), τότε δεν βγαίνει εύκολα! Αυτό, πρέπει να το έχουμε υπόψιν μας και να αδειάζουμε τον σάκο από νερά κατά τακτά χρονικά διαστήματα ώστε να μην κουβαλάμε περιττό βάρος. Συνήθως αυτό γίνεται γυρίζοντας απλώς τον σάκο ανάποδα. Βεβαίως, πρέπει να αναφέρουμε ότι, για το λόγο αυτό, έχουν κατασκευαστεί και σπηλαιολογικοί σάκοι με τρύπες στο πάτο (τύπου Canyoning) και τα τοιχώματα από τις οποίες το νερό μπαίνει, αλλά το ίδιο εύκολα βγαίνει κιόλας. Για τον συγκεκριμένο σάκο, φυσικά, δεν χρειάζεται να αναφέρουμε ότι δεν έχει καθόλου στεγανότητα. Διαλέγουμε και παίρνουμε. Σε κάθε περίπτωση, ο σάκος δεν είναι απόλυτα στεγανός και εαν μεταφέρουμε υλικά ή αναλώσιμα τα οποία είναι ευπαθή στο νερό τότε θα πρέπει να τα στεγανοποιήσουμε με άλλον τρόπο πριν τα βάλουμε στον σάκο (π.χ. να τα τοποθετήσουμε σε στεγανά μπιτόνια, μέσα σε πραγματικά στεγανούς σάκους, να τα τυλίξουμε πολλές φορές με διάφανο φιλμ και ταινία συσκευασίας (!!!) Ιδιαίτερη προσοχή φυσικά στην μεταφορά πετρών ασετυλίνης.
  
 
==== Άλλοι σάκοι ====  
 
==== Άλλοι σάκοι ====  
Οι στρατιωτικοί σάκοι: χρησιμοποιούνται από κάποιος συλλόγους. Είναι καλοί για την μεταφορά μεγάλου όγκου υλικών, αρκεί το σπήλαιο να μην βρίσκεται μακριά από τον δρόμο. Επίσης είναι ιδανικοί για να μεταφέρουμε μεγάλο όγκο εξοπλισμού (ομαδικά υλικά) από την αποθήκη μας μέχρι το πεδίο, εκεί όπου θα μοιραστεί στους σπηλαιολόγους. Σε αυτές τις περιπτώσεις (και σε άλλες ανάλογες) ο στρατιωτικός σάκος (λουκάνικο) είναι μια φτηνή και πάντα κλασσική επιλογή.
+
Οι στρατιωτικοί σάκοι: χρησιμοποιούνται από κάποιος συλλόγους. Είναι καλοί για την μεταφορά μεγάλου όγκου υλικών, αρκεί το σπήλαιο να μην βρίσκεται μακριά από τον δρόμο. Επίσης είναι ιδανικοί για να μεταφέρουμε μεγάλο όγκο εξοπλισμού (ομαδικά υλικά) από την αποθήκη μας μέχρι το πεδίο, εκεί όπου θα μοιραστεί στους σπηλαιολόγους. Σε αυτές τις περιπτώσεις (και σε άλλες ανάλογες) ο στρατιωτικός σάκος (λουκάνικο) είναι μια φτηνή και πάντα κλασσική επιλογή. Δεν είναι όμως καθόλου καλή λύση να τους χρησιμοποιήσουμε μέσα στο σπήλαιο διότι είναι υπερβολικά ογκώδεις, άρα δύσχρηστοι και επίσης καθόλου στεγανοί. Επίσης υπάρχουν μεγάλου μεγέθους σάκκοι από PVC (οι οποίοι επίσης δεν κάνουν για το σπήλαιο) με παρόμοια χαρακτηριστικά, όμως είναι αρκετά ακριβότεροι, δύσχρηστοι εντός σπηλαίου, όμως τουλάχιστον είναι αδιάβροχοι.
  
Δεν είναι όμως καθόλου καλή λύση να τους χρησιμοποιήσουμε μέσα στο σπήλαιο διότι είναι υπερβολικά ογκώδεις, άρα δύσχρηστοι και επίσης καθόλου στεγανοί. Επίσης υπάρχουν μεγάλου μεγέθους σάκκοι από PVC (οι οποίοι επίσης δεν κάνουν για το σπήλαιο) με παρόμοια χαρακτηριστικά, όμως είναι αρκετά ακριβότεροι, δύσχρηστοι εντός σπηλαίου, όμως τουλάχιστον είναι αδιάβροχοι.
+
=== "Προφυλακτικά" ===  
 
+
=== Προφυλακτικά===  
+
  
 
[[Image:image055.jpg|frame|right|Προφυλακτικό για το σπηλαιολογικό σκοινί μας]]Πρόκειται για λωρίδες από PVC (σπανίως και από ύφασμα) που τυλίγονται γύρω από το σκοινί και ασφαλίζουν με VELCRO. Προστατεύουν το σκοινί από τις τριβές. Θεωρητικά θα μπορούσαμε να κατέβουμε ένα βάραθρο, με πολλές τριβές, χωρίς να κάνουμε καμία αλλαγή ή παράκαμψη χρησιμοποιώντας μονάχα "προφυλακτικά". Χρήσιμα σε μικρά βάραθρα, όταν η σπηλαιολογική ομάδα είναι μικρή και με μικρή εμπειρία κι αυτό γιατί προκαλούν μια καθυστέρηση στην κατάβαση ενώ ποτέ δεν είμαστε σίγουροι, ότι το κάθε μέλος της ομάδας θα το επανατοποθετήσει σωστά. Όσον αφορά την "τεχνική" τους είναι απλούστατη. Φτάνοντας με τον καταβατήρα μας  στο προφυλακτικό, απλώς ανοίγουμε το velcro και συνεχίζουμε να κατεβαίνουμε. Μόλις προσπεράσουμε το σημείο τριβής, επανατοποθετούμε το προφυλακτικό ελέγχοντας πολύ  προσεκτικά, ακριβώς το σημείο που εφάπτεται το σκοινί με το βράχο. Αυτό το καταφέρνουμε αν αφήσουμε το σώμα μας και το σκοινί "να γίνουν ένα" και να ακουμπήσουν στο βράχο. Το ίδιο κάνουμε και στο ανέβασμα.
 
[[Image:image055.jpg|frame|right|Προφυλακτικό για το σπηλαιολογικό σκοινί μας]]Πρόκειται για λωρίδες από PVC (σπανίως και από ύφασμα) που τυλίγονται γύρω από το σκοινί και ασφαλίζουν με VELCRO. Προστατεύουν το σκοινί από τις τριβές. Θεωρητικά θα μπορούσαμε να κατέβουμε ένα βάραθρο, με πολλές τριβές, χωρίς να κάνουμε καμία αλλαγή ή παράκαμψη χρησιμοποιώντας μονάχα "προφυλακτικά". Χρήσιμα σε μικρά βάραθρα, όταν η σπηλαιολογική ομάδα είναι μικρή και με μικρή εμπειρία κι αυτό γιατί προκαλούν μια καθυστέρηση στην κατάβαση ενώ ποτέ δεν είμαστε σίγουροι, ότι το κάθε μέλος της ομάδας θα το επανατοποθετήσει σωστά. Όσον αφορά την "τεχνική" τους είναι απλούστατη. Φτάνοντας με τον καταβατήρα μας  στο προφυλακτικό, απλώς ανοίγουμε το velcro και συνεχίζουμε να κατεβαίνουμε. Μόλις προσπεράσουμε το σημείο τριβής, επανατοποθετούμε το προφυλακτικό ελέγχοντας πολύ  προσεκτικά, ακριβώς το σημείο που εφάπτεται το σκοινί με το βράχο. Αυτό το καταφέρνουμε αν αφήσουμε το σώμα μας και το σκοινί "να γίνουν ένα" και να ακουμπήσουν στο βράχο. Το ίδιο κάνουμε και στο ανέβασμα.
Line 56: Line 54:
 
===Ανεμόσκαλα===  
 
===Ανεμόσκαλα===  
  
[[Image:Steelcavingladder.jpg|frame|left|Μοντέρνα ατσάλινη ανεμόσκαλα]]Μία σκάλα από σιδερένια σκαλάκια και συρματόσκοινο, σε κομμάτια των πέντε ή δέκα μέτρων. Είναι μάλλον "βαρύ" και δύσχρηστο υλικό.  Παλαιότερα, βέβαια, η χρήση της ανεμόσκαλας έδωσε την δυνατότητα της εξερεύνησης βαράθρων μικρού βάθους. Ποιος όμως ο ουσιαστικός λόγος να την χρησιμοποιούμε έστω και για μικρά βάραθρα σήμερα, με δεδομένο, ότι, όταν χρησιμοποιούμε την σκαλίτσα πρέπει ταυτόχρονα να μας ασφαλίζουν στην κατάβαση κατά την κάθοδο ή να αυτοασφαλιζόμαστε με το φρένο χειρός κατά την ανάβαση, τοποθετώντας την μακριά μας λανιέρα στην πάνω τρύπα "αγκαλιάζοντας" και το σκοινί, ενώ όλο το "σύστημα" μπαίνει πάνω από το σώμα μας; Οι σημαντικότερες εφαρμογές της αφορούν είτε μόνιμα αρματωμένα σπήλαια με μικρές καταβάσεις (κυρίως στο εξωτερικό) ή για επισκέψεις σε σπήλαια από ομάδες π.χ. παιδιών, σε σπήλαια με μικρές καταβάσεις. Το πλεονέκτημα είναι ότι μια ομάδα 8-10 παιδιών μπορεί με 2 συνοδούς να κατέβει πολύ γρήγορα και εύκολα χωρίς ιδιαίτερη εκπαίδευση και χωρίς ανάγκη για πολλά υλικά. Έχει επίσης χρήσεις και στην σπηλαιοκατάδυση π.χ. για να διευκολύνει τον δύτη να κατέβει με πλήρη εξοπλισμό σε ένα σιφόνι ή να βγει από αυτό.
+
[[Image:Steelcavingladder.jpg|frame|left|Μοντέρνα ατσάλινη ανεμόσκαλα]]Μία σκάλα από σωληνοειδή αλουμινένια σκαλάκια και συρματόσκοινο, σε κομμάτια των πέντε ή δέκα μέτρων. Είναι μάλλον "βαρύ" και δύσχρηστο υλικό.  Παλαιότερα, βέβαια, η χρήση της ανεμόσκαλας έδωσε την δυνατότητα της εξερεύνησης βαράθρων μικρού βάθους. Ποιος όμως ο ουσιαστικός λόγος να την χρησιμοποιούμε έστω και για μικρά βάραθρα σήμερα, με δεδομένο, ότι, όταν χρησιμοποιούμε την σκαλίτσα πρέπει ταυτόχρονα να μας ασφαλίζουν στην κατάβαση κατά την κάθοδο ή να αυτοασφαλιζόμαστε με το φρένο χειρός κατά την ανάβαση, τοποθετώντας την μακριά μας λανιέρα στην πάνω τρύπα "αγκαλιάζοντας" και το σκοινί, ενώ όλο το "σύστημα" μπαίνει πάνω από το σώμα μας; Οι σημαντικότερες εφαρμογές της αφορούν είτε μόνιμα αρματωμένα σπήλαια με μικρές καταβάσεις (κυρίως στο εξωτερικό) ή για επισκέψεις σε σπήλαια από ομάδες π.χ. παιδιών, σε σπήλαια με μικρές καταβάσεις. Το πλεονέκτημα είναι ότι μια ομάδα 8-10 παιδιών μπορεί με 2 συνοδούς να κατέβει πολύ γρήγορα και εύκολα χωρίς ιδιαίτερη εκπαίδευση και χωρίς ανάγκη για πολλά υλικά. Έχει επίσης χρήσεις και στην σπηλαιοκατάδυση π.χ. για να διευκολύνει τον δύτη να κατέβει με πλήρη εξοπλισμό σε ένα σιφόνι ή να βγει από αυτό.
  
 
Ο τρόπος  κατάβασης - ανάβασης (πέρα από την ασφάλεια) είναι ο εξής: κατεβαίνουμε - ανεβαίνουμε με το "τακούνι" περνώντας το "πίσω" από την ανεμόσκαλα, ενώ και τα χέρια μας "πιάνουν" από πίσω. Αυτό συμβαίνει γιατί διαφορετικά η ανεμόσκαλα θα "λύγιζε" κάνοντας αδύνατη την κατάβαση - ανάβαση. Εννοείται ότι ασφαλιζόμαστε (με σκοινί) όπως αναφέραμε πιο πάνω.
 
Ο τρόπος  κατάβασης - ανάβασης (πέρα από την ασφάλεια) είναι ο εξής: κατεβαίνουμε - ανεβαίνουμε με το "τακούνι" περνώντας το "πίσω" από την ανεμόσκαλα, ενώ και τα χέρια μας "πιάνουν" από πίσω. Αυτό συμβαίνει γιατί διαφορετικά η ανεμόσκαλα θα "λύγιζε" κάνοντας αδύνατη την κατάβαση - ανάβαση. Εννοείται ότι ασφαλιζόμαστε (με σκοινί) όπως αναφέραμε πιο πάνω.
Line 64: Line 62:
 
[[Image: Rescue_petzl.jpg|frame|left|Tροχαλία τύπου Rescue της εταιρείας Petzl]][[Image:Tandem.jpg|frame|left|Tροχαλία τύπου "ΤΑNDEM" της εταιρείας Petzl]][[Image:image048.jpg|frame|right|Tροχαλία τύπου "FIXE" της εταιρείας Petzl]] [[Image:image049.jpg|frame|right|Τροχαλία τύπου "OSCILLANTE" της εταιρείας Petzl]] [[Image:image050.jpg|frame|right|Tροχαλία  τύπου "GEMINI" της εταιρείας Petzl]]  
 
[[Image: Rescue_petzl.jpg|frame|left|Tροχαλία τύπου Rescue της εταιρείας Petzl]][[Image:Tandem.jpg|frame|left|Tροχαλία τύπου "ΤΑNDEM" της εταιρείας Petzl]][[Image:image048.jpg|frame|right|Tροχαλία τύπου "FIXE" της εταιρείας Petzl]] [[Image:image049.jpg|frame|right|Τροχαλία τύπου "OSCILLANTE" της εταιρείας Petzl]] [[Image:image050.jpg|frame|right|Tροχαλία  τύπου "GEMINI" της εταιρείας Petzl]]  
  
Οι τροχαλίες είναι συστήματα από ράουλα στα οποία περνιέται το σχοινί και ελαχιστοποιούνται οι τριβές κατά την κίνησή του. Έτσι μπορούμε εύκολα να τραβήξουμε ένα φορτίο υπό γωνία ή να σηκώσουμε πολλαπλάσιο βάρος δημιουργώντας ένα αυτοσχέδιο πολύσπαστο (κάτι σαν "βαρούλκο"). Υπάρχουν τροχαλίες με μεταλλικά και πλαστικά ράουλα ενώ οι πρώτες διακρίνονται σε αυτές που έχουν ρουλεμάν και στις υπόλοιπες. Τα μεταλλικά ράουλα χρησιμοποιούνται σε περιπτώσεις όπου θα υπάρχει γρήγορη ροή του σχοινιού μέσα από την τροχαλία και υπάρχει ο κίνδυνος αυξημένης θερμότητας. Σε αυτή την περίπτωση ένα πλαστικό ράουλο λιώνει. Μια συνηθισμένη τροχαλία με μεταλλικό ράουλο (χωρίς ρουλεμάν, με πίρο) μπορεί να κρατήσει βάρος περί τα 22 ΚΝ σε αντίθεση με τη τροχαλία με πλαστικό, η οποία μπορεί να κρατήσει μόνο 12ΚΝ. Οι τροχαλίες αυτές χρησιμοποιούνται κυρίως στην κατασκευή πολύσπαστων που μας διευκολύνουν στην ανέλκυση βαρέων φορτίων ή στην διάσωση.[[Image:image051.jpg|frame|left|Tροχαλία τύπου "PRO TRAXION" της εταιρείας Petzl]]
+
Οι τροχαλίες είναι συστήματα από ράουλα στα οποία περνιέται το σχοινί και ελαχιστοποιούνται οι τριβές κατά την κίνησή του. Έτσι μπορούμε εύκολα να τραβήξουμε ένα φορτίο υπό γωνία ή να σηκώσουμε πολλαπλάσιο βάρος δημιουργώντας ένα αυτοσχέδιο πολύσπαστο (κάτι σαν "βαρούλκο"). Υπάρχουν τροχαλίες με μεταλλικά και πλαστικά ράουλα. Οι πρώτες διακρίνονται σε αυτές που έχουν ρουλεμάν και στις υπόλοιπες. Τα μεταλλικά ράουλα χρησιμοποιούνται σε περιπτώσεις όπου θα υπάρχει γρήγορη ροή του σχοινιού μέσα από την τροχαλία και υπάρχει ο κίνδυνος αυξημένης θερμότητας. Σε αυτή την περίπτωση ένα πλαστικό ράουλο λιώνει. Μια συνηθισμένη τροχαλία με μεταλλικό ράουλο (χωρίς ρουλεμάν, με πίρο) μπορεί να κρατήσει βάρος περί τα 22 ΚΝ σε αντίθεση με τη τροχαλία με πλαστικό, η οποία μπορεί να κρατήσει μόνο 12ΚΝ. Οι τροχαλίες αυτές (οι μεταλλικές) χρησιμοποιούνται κυρίως στην κατασκευή πολύσπαστων που μας διευκολύνουν στην ανέλκυση βαρέων φορτίων ή στην διάσωση.[[Image:image051.jpg|frame|left|Tροχαλία τύπου "PRO TRAXION" της εταιρείας Petzl]]
  
 
Η αντοχή της κάθε τροχαλίας αναγράφεται πάνω της. Οι τροχαλίες τύπου FIXE και οι πλαστικές έχουν αντοχή 1800 και 1500 κιλά αντίστοιχα, ενώ οι τροχαλίες τύπου RESCUE έχουν αντοχή 3200 κιλά (32 kn). Οι τροχαλίες τύπου RESCUE είναι μεγαλύτερες, για καλύτερη κατανομή του βάρους πάνω στο ράουλο, πράγμα που σημαίνει μικρότερη καταπόνηση στο σχοινί. Ακόμη δουλεύουν με ρουλεμάν αντί άξονα (πίρο), για ακόμη μικρότερη τριβή στην περιστροφή του ράουλου. Χρησιμοποιούνται κυρίως σε αντίβαρα.
 
Η αντοχή της κάθε τροχαλίας αναγράφεται πάνω της. Οι τροχαλίες τύπου FIXE και οι πλαστικές έχουν αντοχή 1800 και 1500 κιλά αντίστοιχα, ενώ οι τροχαλίες τύπου RESCUE έχουν αντοχή 3200 κιλά (32 kn). Οι τροχαλίες τύπου RESCUE είναι μεγαλύτερες, για καλύτερη κατανομή του βάρους πάνω στο ράουλο, πράγμα που σημαίνει μικρότερη καταπόνηση στο σχοινί. Ακόμη δουλεύουν με ρουλεμάν αντί άξονα (πίρο), για ακόμη μικρότερη τριβή στην περιστροφή του ράουλου. Χρησιμοποιούνται κυρίως σε αντίβαρα.
Line 79: Line 77:
 
====Κορδονέτα====  
 
====Κορδονέτα====  
  
Είναι στατικό σχοινί διαμέτρου 5-6 χιλιοστά, το οποίο υπάρχει στην αγορά τυλιγμένο σε καρούλι και κόβεται σε ότι μήκος θέλουμε. Η αντοχή του εξαρτάται από τον κατασκευαστή αλλά συνήθως είναι 800-1000 κιλά. Η βασική του χρήση είναι η κατασκευή αυτοσφιγκόμενων κόμπων, όπως προύζικ, μασάρ, κοτσίδα. Είναι χρήσιμο και για ότι πατέντα μας έρθει στο μυαλό, αρκεί να χρησιμοποιηθεί σωστά και μέσα στα πλαίσια ασφαλείας. Είναι κατασκευασμένα επίσης από nylon, spectra, dyneema ή kevlar. Οι κόμποι με τους οποίους συνδέουμε τα κορδονέτα ώστε να κατασκευάσουμε δακτυλίους είναι [http://www.selas.org/wiki/el/index.php?title=%CE%9A%CF%8C%CE%BC%CF%80%CE%BF%CE%B9#.CE.94.CE.B9.CF.80.CE.BB.CF.8C.CF.82_.CF.88.CE.B1.CF.81.CF.8C.CE.BA.CE.BF.CE.BC.CF.80.CE.BF.CF.82 διπλός ψαρόκομπος]για το nylon, τετραπλός ψαρόκομπος για το spectra και το dyneema και κεβλαρόκομπος για τα κορδονέτα από kevlar ('''προσοχή''': o κεβλαρόκομπος λειτουργεί ιδανικά μόνο με κορδονέτα ίδιας διαμέτρου ή με πολύ μικρή διαφορά διαμέτρου μεταξύ τους. Ειδάλλως γλιστράει οπότε χρησιμοποιούμε τετραπλό ψαρόκομπο).  
+
Είναι στατικό σχοινί διαμέτρου 5-6 χιλιοστά, το οποίο υπάρχει στην αγορά τυλιγμένο σε καρούλι και κόβεται σε ότι μήκος θέλουμε. Η αντοχή του εξαρτάται από τον κατασκευαστή αλλά συνήθως είναι 800-1000 κιλά. Επειδή όμως χρησιμοποιούνται σε "δακτυλίδι", άρα διπλοί η αντοχή τους διπλασιάζεται, μείον την  μείωση που προκαλείται από τον κόμπο.
 +
 
 +
Η βασική του χρήση είναι η κατασκευή αυτοσφιγκόμενων κόμπων, όπως προύζικ, μασάρ, κοτσίδα. Είναι χρήσιμο και για ό,τι πατέντα μας έρθει στο μυαλό, αρκεί να χρησιμοποιηθεί σωστά και μέσα στα πλαίσια ασφαλείας. Είναι κατασκευασμένα από nylon, spectra, dyneema ή kevlar. Οι κόμποι με τους οποίους συνδέουμε τα κορδονέτα ώστε να κατασκευάσουμε δακτυλίους είναι [http://www.selas.org/wiki/el/index.php?title=%CE%9A%CF%8C%CE%BC%CF%80%CE%BF%CE%B9#.CE.94.CE.B9.CF.80.CE.BB.CF.8C.CF.82_.CF.88.CE.B1.CF.81.CF.8C.CE.BA.CE.BF.CE.BC.CF.80.CE.BF.CF.82 διπλός ψαρόκομπος]για το nylon, τετραπλός ψαρόκομπος για το spectra και το dyneema και κεβλαρόκομπος για τα κορδονέτα από kevlar ('''προσοχή''': o κεβλαρόκομπος λειτουργεί ιδανικά μόνο με κορδονέτα ίδιας διαμέτρου ή με πολύ μικρή διαφορά διαμέτρου μεταξύ τους. Ειδάλλως γλιστράει οπότε χρησιμοποιούμε τετραπλό ψαρόκομπο).  
  
 
'''Οι ιμάντες και τα κορδονέτα έχουν στατικά χαρακτηριστικά και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε ασφάλιση αντί του σχοινιού'''.
 
'''Οι ιμάντες και τα κορδονέτα έχουν στατικά χαρακτηριστικά και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε ασφάλιση αντί του σχοινιού'''.
  
 
==== Γάντζοι (Skyhooks) ====
 
==== Γάντζοι (Skyhooks) ====
[[Image:hooks.jpg|frame|left|Διάφοροι γάντζοι]]Οι γάντζοι (νυχάκια) κατασκευάζονται σε πολλά σχήματα και η βασική τους λειτουργία είναι να πιάνουν σε μικρές προεξοχές ή τρύπες του βράχου.
+
[[Image:hooks.jpg|frame|left|Διάφοροι γάντζοι]]
 +
[[Εικόνα:520200_talon.jpg|frame|left|Γάντζος Talon της Black Diamond]]
 +
 
 +
Οι γάντζοι (νυχάκια) κατασκευάζονται σε πολλά σχήματα και η βασική τους λειτουργία είναι να πιάνουν σε μικρές προεξοχές ή τρύπες του βράχου.
 
Πρέπει να είναι φτιαγμένοι από χρωμιούχο ή μολυβδαινιούχο ατσάλι και η κυρτή πλευρά τους πρέπει να είναι στενότερη από την μη κυρτή πλευρά τους.
 
Πρέπει να είναι φτιαγμένοι από χρωμιούχο ή μολυβδαινιούχο ατσάλι και η κυρτή πλευρά τους πρέπει να είναι στενότερη από την μη κυρτή πλευρά τους.
 
Κατά πλειοψηφία η αντοχή τους είναι περίπου 200 κιλά και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σαν μέσο ασφάλισης. Η χρήση τους είναι μόνο για να προσφέρουν ισορροπία σε διάφορες καταστάσεις, όπως τεχνητή αναρρίχηση ή αρμάτωμα.
 
Κατά πλειοψηφία η αντοχή τους είναι περίπου 200 κιλά και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σαν μέσο ασφάλισης. Η χρήση τους είναι μόνο για να προσφέρουν ισορροπία σε διάφορες καταστάσεις, όπως τεχνητή αναρρίχηση ή αρμάτωμα.

Latest revision as of 08:04, 11 August 2012